Rażący absurd - obowiązek zatrudniania inspektora p-poż nawet w firmie zatrudniającej jedną osobę - powinien uwrażliwiać nas na kwestie dotyczące rzeczywistych kosztów narzucanych rozwiązań prawnych. Przypomnijmy - zgodnie z przyjętymi do naszego prawa rozwiązaniami unijnymi od 18 stycznia br. ten obowiązek (zatrudnienia lub odpowiedniego wyszkolenia już zatrudnionego pracownika) spada na każde przedsiębiorstwo - nawet rodzinny sklepik. Być może ten wymóg zostanie złagodzony, np. przez nieegzekwowanie obowiązku przez służby kontrolne. Jest to jednak rozwiązanie ułomne. Jawne omijanie głupiego prawa prowadzi do prawnego anarchizmu.

Poseł Jerzy Polaczek, Prezes Rady Programowej ?Śląska XXI", podczas zeszłotygodniowego wystąpienia w Sejmie zaproponował ambitne zmiany edukacyjne.

- Bardzo wiele głosów w dyskusji na posiedzeniu komisji edukacji to niejako było zadawanie pytania, co jest na końcu tej drogi, którą się proponuje. Takiej odpowiedzi, precyzyjnej, dojrzałej, wystarczającej na pewno obecnie nie uzyskaliśmy. Na niektóre kwestie, owszem. Trzeba powiedzieć, że były również przedstawiane propozycje rządu, które modyfikowały projekt rządowy, ale nie odpowiedzieliśmy sobie wspólnie, przede wszystkim nie odpowiedział rząd na pytanie: Czy na końcu tego procesu, który jest proponowany w tej ustawie, jest szkoła ambitna, czy szkoła byle jaka - mówił Polaczek.

Wystąpienie posła Jerzego Polaczka w całości czytaj poniżej

Istotne wydarzenie, jakim jest przejęcie odpowiedzialności przez samorządy wojewódzkie za kolejowe połączenia regionalne, zaczyna się u nas - w województwie śląskim - od wściekłości i protestów pasażerów. Pierwszym doświadczeniem jest konieczność kupowania różnych biletów na przejazd pociągiem osobowym i pospiesznym dalekobieżnym. Dla wielu jest to "ukryta" podwyżka cen. Drugim przykrym doświadczeniem jest likwidacja w województwie połączeń - 52 pociągów w dni powszednie i dodatkowo 34 w dni świąteczne.

Protestują kolejarze obawiający się utraty pracy. Protestują pasażerowie, którzy tracą możliwość dogodnego dojazdu do pracy i szkół. Likwiduje się przy tym połączenia na liniach będących komunikacyjnym kręgosłupem województwa: Częstochowa - Katowice - Gliwice; Katowice - Bielsko-Biała. Odium tej sprawy spada na samorząd.

Są rocznice, które obchodzimy z obowiązku moralnego, świadomi, iż pewna data stała się zwieńczeniem trudu pokoleń. Problem jednak rodzi się, gdy chcemy ustalić, jaka to data. Pytanie to warto postawić, bo w 2009 roku obchodzić będziemy 20. rocznicę odzyskania niepodległości. Zrodzi się spór - co, gdzie i kiedy odzyskaliśmy.

Tak było przed wojną, gdy przez pierwszych dziesięć lat Niepodległej Rzeczpospolitej trwał spór, kiedy owa niepodległość się zrodziła. Data 11 listopada została dopiero ustalona w początkach lat trzydziestych i w tym samym czasie powiązana z kultem Piłsudskiego. Wcześniej w zależności od środowisk rozważano różne rocznice. Mówiono o 5 listopada, w kontekście proklamacji Cesarzy z 1916 roku ustanawiającej suwerenne Królestwo Polskie, mówiono o 7 listopada, jako rocznicy powstania pierwszego ludowego rządu.